Spécifications techniques du Dumper de 24 m³

Châssis : Fabriqué en matériau ST 52 avec des soudeuses CO2, châssis de haute qualité.

King Pin : En acier forgé 42 Cr Mo4 de diamètre 2' selon la norme SAE, monté avec 8 boulons.

Essieux : 3 essieux avec une capacité de charge de 14 000 kg par essieu, freins à tambour. Système de roulement fermé.

Système de freinage : Nous utilisons 3 systèmes de freinage différents : Normal, ABS et EBS. Conçu selon les normes européennes, ajustement automatique des freins, chambres de frein (30 cylindres), système de frein à disque (394x210 mm) sur les essieux. Équipé de deux bouchons de frein de protection réutilisables.

Pied de soutien : Pied de soutien mécanique à double vitesse avec une capacité de charge de 24 000 kg.

Bumper arrière : Bumper arrière conforme à la version 70/221/AT.

Bloc d'arrêt : 1 bloc d'arrêt de stationnement avec supports.

Pneus et jantes : 6 pneus sans chambre à air des marques PIRELLI ou LASSA, taille 385/65 R 22,5. Jantes de 11,75 – 22,5 pouces.

Peinture : Le matériau est nettoyé, sablé avec du grenaille (métal), phosphaté. Ensuite, 2 couches de primaire époxy sont appliquées et finies avec 2 couches de peinture acrylique dans la couleur souhaitée.

Équipement électrique et éclairage : 3 lampes de couleur ambre sur les côtés. Feux arrière de stationnement, éclairage de plaque d'immatriculation, réflecteur triangulaire. 2 prises électriques à 7 broches.

Volume et poids propre : Longueur de la benne : 8300 mm. Largeur : 2450 mm. Hauteur : 1650 mm. Poids total : 6500 kg (± 150-200 kg). Hauteur de paroi latérale : 95 cm. Hardox 450/4 - Épaisseur de 5 mm.

Système de basculement : Équipé d'un système de basculement télescopique à l'avant. Vérin à 5 étages avec un piston unique, longueur de 5700 mm.